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2016.02.28 Sun

TOKYO WHEELS Osaka

2,000km履いてなおコンディションを維持。“履き心地のハイエンド”を味わえるスニーカー。

『LUNGE（ルンゲ）』。
昨日もご紹介しましたが、改めて。

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Adagio(アダージョ) / Lunge(ルンゲ)　￥34,560(TAX IN)

 

ブランドヒストリー
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ドイツ人兄弟Lars LungeとUlf Lungeが３０年以上のランニングシューズビジネスでの経験から蓄積したノウハウを活用し、産みだした最上級の履き心地、フットサポートを提供するドイツメードのシューズメーカー「ルンゲ」。”長距離ランナーが痛みを感じないスニーカーを造る”をコンセプトに素材、品質、耐久性にこだわり、環境、身体への配慮のもと作り上げたアッパーとEVA80％のソールクッションは足、膝をしっかりとサポートする。また２０００Kmを走破した後でも変わらないクッション力はミッドソールの特殊な開発にある。他のシューズでは絶対に味わえないフィット感がドイツ工場で作られるLungeである。

 

シューズにうるさい諸兄は既に入手されたか、かなり気になっておられるハズ。
私もクツ好きのはしくれとして、一昨年に個人的に入手、ハマってしまい昨年二足目をおかわりしました。

履き過ぎてスス汚れてます、失礼(笑)

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世間でのポジションはお洒落スニーカーということになるんでしょう。
ファッション誌でもチラホラ露出がありますし。かく言うぼくたちもそういう側面で仕入れた面も、もちろんアリです。

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解けにくく耐久性もある専用シューレース。
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一足一足、サイズをステッチで刻印。
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ですが、ぼくたちTOKYO Wheelsが着目したのは、その独特の履き心地と、ランニングシューズらしからぬソールの硬さ。
ご存知の方も多いと思いますが、自転車においては、ソールがソフトなシューズはあまりお勧めできません。

柔らかいシューズはなぜダメ？
アウトソールが柔らかくて良く曲がるシューズは、少し歩くのには快適です。
ですが、自転車に乗るとなると話は別。
ペダルに掛けた力がソフトなソールに持っていかれ、逆にペダリング効率が下がり、疲れます。
硬い方が踏み込んだときのパワーロスが少なく、結果的に楽です。そして、積極的に踏み込んでいけます。
試しにSPD-SLシューズやCHROMEのビンディングシューズを曲げてみて下さい。ほぼ曲がらないはずです。

 

Adagioもこの通り。結構曲げようとしてますが、ほとんど曲がりません。ランニングシューズにしては相当硬め。
ですので、購入したてはチョットした違和感があります。三日で足に馴染みますけど(笑)

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そしてインソールも曲者です。
立体デザインで作られ、土踏まずをはじめかなり起伏に富んでいます。特にカカト側の厚みが凄い。

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このインソール＋しっかりしたアウトソールですので、トータルではなかなか凄い厚み。
これが産み出すのが、ブランドが云うところの「歩いているという感覚よりも浮かんで進む感覚を味わえる」「2,000km走っても最初に着用した時と変わりのないクッション性」なのだと思います。

 

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論より証拠、一度はお試しいただければと。良いですから。
Adagioを履いた後に、同価格帯のN○2000番台を履くとスカスカに感じる程度には。

※ONLINE SHOPにも近日登場予定です！

 

(シゲマツ)

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