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Tokyo Motorist
2014.12.25 Thu
久しぶりにやってきました「幸せの黄色い」シリーズ。
珍しい黄色いモノに遭遇した時にのみ、書かれるブログです。
実に7ヶ月ぶりの7作目。
ちなみに前作は「幸せの黄色いフェラーリ 308GTB」でした。
クリスマスイブに発売となったMOTO NAVI 74号。
MOTYが巻頭特集かと思いきや、Tokyo Motoristでもお馴染み、Deus ex Machinaが表紙&巻頭特集を飾ります。
もちろんiDEA MOTO NAVIコーナーもございます。
今回はレイヤードでも使いやすい、NECK FIT TRACK JACKET。
ちなみに、1ページ前に私もちょこっと出ております。
気になる今年のMOTY。私の予想は大きく外してしまいました・・・
そして、もう1つ気になるDUCATIの新型、「スクランブラー」。
河西編集長が参加したインターナショナルローンチの様子も紹介されていました。
と、不意にかかってきた1本の電話。
電話の主は、MOTO NAVIの編集部員サンペー。
開口一番、「野津さん、今○○がガレージにありますから、是非見に来てください!!」と。
そこまで言われて見に行かないわけにはいきません。
ランチは後回し、最悪コンビニおにぎりになったとしてもかまいません。
兎に角急いで編集部のガレージに向かいます。
辿りついたガレージにあったのは・・・
まさかの「黄色い」スクランブラー!!
本来であれば、日本でのお披露目はモーターサイクルショーのはず。
それがなんと、目の前にあるのです。
どうやら、ドゥカティージャパンの粋な計らいによって、一足先に編集部に来た模様。
逸る気持ちを抑えつつ、まずは外観を堪能します。
(いつも通り携帯で撮った素人写真でスミマセン)
タンクには社名でなく車名が大きくデザインされたロゴ。
フロントブレーキはラジアルマウントのシングルディスク。
スクランブラー”らしさ”でもあるシンプルで小型のライト。
ライトの中をじっと、覗くと・・・
バルブ部分にDUCATIのロゴがデザインされています。
メーターはコンパクトなシングルタイプ。
まさかアナログ!?なんて思って見てみると・・・
さすがに、やっぱり液晶。インジケーターランプもビルトインされています。
DUCATIのラインナップで唯一の空冷エンジンとなりました。
ドゥカティジャパンの方々からクリスマスプレゼントをいただきました!!
ちなみにお水はライダーの西の聖地、阿蘇のメイスイ。
とりあえず、しばらく飾っておきます。
フリーペーパーには、様々なバリエーションが描かれていました。
オーナーの好みに仕上げることができる、カスタムベースとしても楽しそう。
自分なら・・・と、既に色々と妄想が膨らみます。
一通り撫で回すように写真を撮ってから、跨ります。
Lツインエンジンの幅の細さからか、スリムなシートは足つきもよく、シート高の数値ほどの高さは感じさせません。
幅広で高さのあるハンドルバーはどことなく懐かしい感じ。
昔、SUZUKIのグラストラッカーを乗っていたからでしょうか。
軽さと相まって取り回しもしやすく、ラダーを使ってトランポに積むのも楽々♪
そして・・・
満面の笑み(笑)
ナンバーが付いていなかったので、試乗はできませんでした。
前評判やインプレッションは色々ありますが、
やっぱり自分の目でみて触ってみると違いますね。
急激に欲しくなってしまうこの不思議。
次は試乗・・・ですが、モーターサイクルショーが2月頃。
ということは試乗車が出回としても、もう少し先にということに・・・。
春よ、来い!!
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この記事を書いた人
趣味はオートバイとバスケ、トライアスロン、ウインドサーフィン。 オートバイはDUCATI 1098とMV AGUSTA BRUTALE 800、HONDA MONKEY BAJAに乗っています。自転車はORBEAのカーボンTTとGIOSのアルミ。最近行けていませんがウインドは三浦海岸がホームです。 趣味は幅広く、好きなことはより深く。がモットー。雑学・知識の引き出しを日々増設中―。
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