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2015.05.20 Wed

TOKYO WHEELS Osaka

走って『冷やす』夏のスエットパンツ。

 

元祖“アナログ系レーパン”doesnotmanufact(ダズノットマニファクト)ノースロードトラウザーズ7(ツイーディーテリークロス)

 

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大ヒットシリーズの最新作、お試しいただけました?過去最高の肌触りと耐久性、未体験の方はぜひっ。

 

 

さてその、ノースロードトラウザーズ7
昨今のトレンドからいくとジャストサイズのタイトめ↓で履くのが定石ではあるのですが。

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今からの時期はあえての1サイズUPを大阪店はご提案します。

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◎身長169センチ/64キロで、ジャストならMサイズですが、今回私はLサイズを入手。

 

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サイズを上げることで生まれるメリットは、まず、生地があまり肌に密着しないので涼しいということがひとつ。

これから夏にかけ、Tシャツ1枚などトップスが極端にシンプルになるのに対して、ボトムスはタイトよりも「ちょっと」ルーズな方がバランスがよい、ということがひとつ。

そして、サイズに若干の余裕があることで保温のためのスパッツを下に挟みやすくなり、晩秋まで長く着れるという点がひとつ。

 

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もうひとつは「気化熱」です。

 

今回採用された「ツイーディーテリークロス」は一見暖かみのある生地感ですが、生地の薄さとローゲージで通気性を高めてあります。光にかざすと透けるくらいに!

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そして、裏地はループの大きい「オニ裏毛」。タオルケットの生地、と言うと分かりやすいでしょうか?このオニ裏毛が汗をしっかりキャッチしてくれるんです・・・が、ここが見た目よりずっと涼しいヒミツ。

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風に触れた汗は、蒸発しようとします。このときに起こる「気化熱」というエネルギーは、体をどんどん冷やします。扇風機やウチワが涼しいのと同じ原理です。まさにこの効果をも狙ったのがこのノースロードトラウザーズ7(ツイーディーテリークロス)なのです。オニ裏毛が吸った汗に走行風を当てて冷やすわけですね。

当然この「気化熱」は、肌と生地が触れすぎると効果が落ちるため、1サイズ上げた方が快適・・・というわけです。

 

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1サイズ上げることで心配になる裾の巻き込みも、山型に「エグった」リブでクリア。

 

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7代目となり、ますますスッキリと洗練されたクッション性のあるヒップ。

 

 

さて、このパンツに“ド”ハマリするジャージがタイムリーに入荷して来ました!

ちら

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こちらは明日ご紹介します!お楽しみにどうぞ!

 

 

(Shige)

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▲パナマカモカーゴショーツ / narifuri(ナリフリ) ¥23,760(税込)

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