ビブショーツを”神装備”に、試着のコツで無双級！

どうも、これまで通算1,000着以上のビブショーツを販売してきたスタッフ、ユミザです。

ロードバイクを始めたばかりの方はもちろんですがもう何年か自転車に乗っているという方の中でも、実はビブショーツの適正なサイズ選びに苦労されている方が多いんです。
TOKYO WHEELS にいらっしゃる方々の中にもそういった方はたくさん来てくれるのですが

私がTOKYO WHEELS に入ってから早8年、それはもうたくさんの方のお尻や太ももを見てきました。。

あ、変な意味じゃないですよ？！あれ？変か？！(笑)
(試着の度にご相談いただくことが多いもので。)

でもそのおかげで分かったことは、皆さん人それぞれ「全く同じ体型の人はいない」ということ。
それでもビブショーツのサイズはXS、S、M、L、XLという決まったサイズ。しかもブランドによってはそもそも元のカタチが大きかったり小さかったり、細かな仕様の違いによっては同じ「S」でも全くの別物だったりすることはよくあります。

TOKYO WHEELS では過去も含めてこれまで数多くのブランドを取り扱ってきていますので、その多くを見てきたユミザとしても思います。。そんな初見殺しの無理ゲーの中で、コレだ！というビブショーツにたまたま出会えた方は超ラッキー？でOKなのでしょうか。

いえいえ、そこはお任せください。”最適な一着” をご案内致しますよ～～。

この記事の目次

■意外と知らないサイクルウェアのサイズチェックポイント
■ビブショーツ選びの基本は「試着」にあり
それでも迷うならASSOS

■意外と知らないサイクルウェアのサイズチェックポイント

店頭スタッフは細かなポイントを見極めてユーザーと相談の上サイズアテンドをしていますが、今回のブログでは簡単チェックポイントをまとめましたので、参考にしてみてください！

１．パッド
２．裾バンド
３．ストラップのテンション
４．生地の余り

ということで４点にまとめてみました！
具体的には…

１．パッドは第二のお尻

パッドのフィッティング、これが実は一番分かり易くて、分かり難いかもしれないです。
お尻に沿って、ピタッとフィットしているのがわかると思います。お尻に隙間が空かないことでしっかりと肌に追従し動きをサポートしてくれるようになります。

こちらはパッドが浮いてしまっている状態です。
サドルに跨る前からわかるこの部分の余り、触るとヘコヘコとなるので良くわかります。

２．裾バンドは適度にピタ

裾バンドは強すぎない締め付けで膝上を保持するくらいがベスト

良い例

このくらいピタッと、空気の流れがここで乱れないよう、シームレスなシルエットが出ると最高ですね！

悪い例

因みに悪い例だと裾バンドは浮いてしまっていて、ペダリングの度に裾も動いてしまいます。
春や秋はニーウォーマーやレッグウォーマーも一緒に動いてしまうので、結構ストレスなんです…。

３．ストラップのテンションは緩すぎNG！

ビブストラップは前傾姿勢をとった時にストレスなく着用できるのがベストです。

直立しているときにはきつく感じても、実際に自転車に跨ってハンドルを握ったポジションになってみることが大切。
ビブショーツ本体を引き上げる超重要なパーツであるストラップ。適切なテンションで維持されると、短時間の高強度トレーニングも長時間のライドも集中して臨めますよ！
こだわる人はこの部分の素材にまでこだわります！実はかなり大切なんです。