UPDATE:2018.02.03
TOKYO Wheelsの撥水ストレッチウィンドブレーカー【Ventura】
どのジャンルにも属さず、いかなる背景とも違和感を感じさせないジャケットがある。
暖かい風を感じたら、春ジャケットに衣替え。冬に引きこもりがちで全然走れなかったという方も、Venturaジャケットで自転車欲を解放しましょう!

暖かさを感じ出したら、今着ているアウターを脱いで"春コート"に衣替え。無理して冬のアウターを着ていては、パフォーマンスは下がるだけです。
それは、オフシーンと同じ。厚手のコートをやっと脱いで、軽い春コートに袖を通すときはちょっと足取りも軽かったり。過剰な防寒も無駄な重さもない分、ライドに集中でき気分も高まることでしょう。
とはいえ、冬自転車をお休みしていた方なんかは急にサイクルジャージでロングライドってほどではないし、かといってカジュアルなライドジャケットでは気分も上がりきらないし、機能性もできれば高いものが欲しい。
そんな、走りに貪欲ながらもスタイリッシュさも忘れていない。唯一無二のウィンドジャケットが、この撥水ストレッチウィンドブレーカー【Ventura】。
春の訪れを感じたら、Venturaに着替えましょう。
撥水ストレッチウィンドブレーカー"Ventura"の一番の特徴は、本格的なバイシクルジャケットがベースとなったパターンにあります。
走りに特化した、前傾姿勢時を意識し立体的につくられたパータン。パフォーマンスブランドによってはシンプルなデザインもあったりと、街乗りでも着れるのでは?と思い、実際に袖を通してみるとピッタピタだった!なんてことありませんか?伸縮性は高く、ライドに特化しているのもわかりますが、これではボトムスとのバランスも悪くて着こなすのも難しい。
簡単にいうと、Venturaはそんなバイシクルジャケットのシルエットをゆるくしたことで、高いパフォーマンス性とルックスを手に入れた一枚ということ。だからこそ、バイシクルジャケット特有の背面側が長くフロント側が短い仕様になっていたり、ハンガーにかけた状態でも腕の部分が立体的になっていたりと、前傾姿勢時にてもっともラクになるつくりになっています。
それがパフォーマンスブランドであれば、直立時に胸がつっぱってしまうなどストイックなシルエットになりますが、Venturaは適度なゆとりを持たせている分この通り。違和感もないでしょう?
ちなみに、フロントの裾の長さはライド中に干渉しにくく、自転車から降りても裾がボトムスの上にこないよう計算済み。お腹が見えてしまう心配もありません。
ですが、このシルエットだけでは"Ventura"とはいえません。パフォーマンス性は高くとも、あくまで街乗りジャケット。機能とルックスが両立していなければ意味がないのです。
そこで出会ったのが、こちら。

ナイロン系ウィンブレによくある光沢感はなく、ドライでマットな表情。肩の部分には補強とデザインを兼ねたマイクロファイバースウェードを切り替えに採用。斜めに施したフロントファスナーもゴールドカラーにすることで、まるでテーラードジャケットでも羽織っているような気品を感じる大人な一枚に仕上がりました。
まさにジャケットを羽織るようなシャツスタイルも見事にこなしてくれるので、ライド途中でふらっとレストランに寄り道することだって。
通常、ペラペラなウィンブレって伸縮性の乏しいものが多いですが、Venturaの素材は見た目以上に伸縮性が高く背中の突っ張る感じが全然ない。さらに多少の雨なら防げる高い撥水性が梅雨時期の読めない天候や、春先の冷たい風からも体を守ってくれます。

そして、私たちのちょっとしたお気に入りポイントがこの胸ポケット。スマホポケットなのですが、別名が「ガンマンポケット」。

ライド中や信号待ちにてスマホに触れることは多いです。その度にジャケットのバックポケットから取り出すのはちょっとしたストレス。過去には誤って落としてしまったって人もいるはずです。
そこで目をつけたのが、西部劇などでよくある打ち合いシーン。脇の下のホルスターポケットから一瞬にして打ち合いに持ってくるスムーズさを、スマホポケットに変換できないかと考え、ガンマンポケットが誕生しました。

手を入れやすい位置から、手を伸ばせば脇下まで続くポケット。動きに無駄がなく、前傾姿勢でもすぐに取り出せるように細かい調整を繰り返し行い完成しました。
ライドはこれ一枚でこなしてしまう実力と、ボトムスを選ばないデザイン。
今までの自転車界にはなかった、唯一無二なライドジャケット"Ventura"で春への準備を始めましょう。
▼TOKYO Wheelsの撥水ストレッチウィンドブレーカー【Ventura】はこちら
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text by sasaki <STAFF PROFILE> |
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